مشخصات فنی کامیون چاپار
موتور چاپار نمونه OM457 LA مرسدس بنز است که با ۶ سیلندر خطی و ۱۲ لیتر حجم قدرتی معادل ۳۵۴ اسب بخار را با گشتاور ۱۸۵۰ نیوتن متر در دور موتور ۱۱۰۰ عرضه می کند. گیربکس این کامیون مدل G240-16 دستی بنز است که با ۱۶ دنده جلو و امکان سنکرونیزه عرضه می شود. اکسل ها و جعبه فرمان این کامیون نیز همگی از مدل های بنز هستند.
ترمز کاسه ای، ضدقفل ترمز، چرخ های ۲۲٫۵ تیوبلس و تعلیق برگی از دیگر مشخصه های این کامیون است. اتاق کامیون چاپار نیز از کامیونهای بنز اکسور و اکتروس وام گرفته شده ست که البته در جلو پنجره با تغییر طراحی عرضه می شود و از جعبه های بغل نیز خبری نیست.
کامیون 3 محور چاپار از پیشرانه، گیربکس و محورهای ساخت مرسدس بنز آلمان بهره می‌برد و بدنه، داشبورد و دیگر متعلقات آن توسط شرکت حدید مبتکران طراحی و ساخته شده است.
موتور چاپار با کد MB-OM 457 و استاندارد آلایندگی یورو5 EEV ، متعلق به مرسدس بنز است گیربکس این کامیون 3 محور از نوع G240-16 ساخت مرسدس بنز و 16+2 سرعته است. محورهای چاپار هم توسط مرسدس بنز ساخته شده‌اند و به صورت CKD برای نصب روی این خودرو وارد کشور می‌شوند. وزن کل ناخالص اعلامی برای این کمپرسی جدید 33 تن است و از جمله امکانات آن می‌توان به اتاق خواب، تهویه مطبوع ، نمایشگر دیجیتال و بالابر هیدرولیکی اشاره کرد.
از نکات قابل توجه در طراحی این خودرو می‌توان به بهره گیری از قطعات مشابه مرسدس بنز آکتروس (به روش مهندسی معکوس) در بدنه این خودرو اشاره کرد که به نوعی باعث شده تا این کامیون در ظاهر یک آکتروس ایرانی باشد.
| HM21 Technical Specification | مشخصات کمپرسی چاپار HM21 | ||
| Engine | موتور | ||
| Type | MB-OM 457 LA_Turbocharger & Intercooler | مدل | |
| Manufacturer Co. | Daimler Chrysler | شرکت سازنده | |
| Power | 354 hp at 1900 rpm | قدرت | |
| Max. Torque | 1850 Nm at 1100 rpm | حداکثر گشتاور | |
| No. of Cylinder | 6 in-Line | تعداد سیلندر | |
| Displacement | 11967 cc | حجم سیلندر | |
| Environmental Standard | EURO III | استاندارد زیست محیطی | |
| Compression Ratio | 17.25:1 | نسبت تراکم | |
| No. of Valve | 24 | تعداد سوپاپ | |
| Gear Box | گیربکس | ||
| Type | G240-16 | مدل | |
| Manufacturer Co. | Daimler Chrysler | شرکت سازنده | |
| Gear Box Type | Synchromesh Type | نوع گیر بکس | |
| Speed | 16+2 | تعداد دنده | |
| Gear Ratio | 11.72-0.69 | نسبت تبدیل دنده | |
| Max. Input Torque | Nm | حداکثر گشتاور ورودی | |
| Axels | محورها | ||
| Front Axle Type | VL4/7 D-7.0 | مدل محور جلو | |
| Manufacturer Co. | Daimler Chrysler | شرکت سازنده | |
| Positive Camber Angle | 0.77° | زاویه خمیدگی چرخ | |
| Toe In Angle | 0.24° | زاویه تئو داخلی | |
| Max. Rotation Angle | 48° | حداکثر زاویه چرخ | |
| 18.5 m | قطر دایره چرخش | ||
| Middle Axle Type | HD7/016 DG-13 | مدل محور وسط | |
| Axle Ratio | 6/629 | نسبت انتقال نیرو | |
| Max. Load | 13000 Kg | بیشترین حد بارگذاری | |
| Rear Axle Type | HL7/015 D-13 | مدل محور عقب | |
| Axle Ratio | 6/629 | نسبت انتقال نیرو | |
| Max. Load | 13000 Kg | بیشترین حد بارگذاری | |
| Steering Box | جعبه فرمان | ||
| Steering Box Type | MB LS 8- Hydrolic | نوع جعبه فرمان | |
| Steering Gear Ratio | نسبت جعبه فرمان | ||
| Pitman-Arm Rotation | 42° | حداکثر زاویه گردش | |
| Steering Wheel Turns | تعداد گردش دوران | ||
| Max. Working Pressure | bar | حداکثر فشار برای کارکرد | |
| Suspention System | سیستم تعلیق | ||
| Front Axle | Leaf Spring-Damper | محور جلو | |
| Rear Axles | Leaf Spring Connected To Mandal?-Damper | محورهای عقب | |
| Brake system | سیستم ترمز | ||
| Brake Type | Drum Brake | نوع ترمز | |
| Brake System | ABS | سیستم ترمز | |
| Wheel | چرخ ها | ||
| Ring | 9.00×22.5 | رینگ | |
| Tire | 315/80 R22.5 | تایر | |
| Electrical System | سیستم برق | ||
| Battery Capacity | 2×12 V / 117 Ah | ظرفیت باطری ها | |
| Generator | 28 V / 35 A | دینام | |
| Start | 24 V / 4.4 Kw | استارت | |
| Dimensions | ابعاد | ||
| length | 7492 mm | طول کل | |
| Height (Without Load) | 3315 mm | ارتفاع کل (بدون بار) | |
| Width | 2500 mm | عرض کل | |
| Weelbase | 3900 mm | فاصله دو محور | |
| Chassis Height | 1138 mm | ارتفاع روی شاسی از زمین (بدون بار) | |
| Front Chassis Width | 765 mm | عرض شاسی در جلو | |
| Rear Chassis Width | 765 mm | عرض شاسی در عقب | |
| Weights | اوزان | ||
| Load On Front Axle | 4750 Kg | بار وارده بر محور جلو (بدون بار) | |
| Load On Middle Axle | 2120 kg | باروارده بر محور وسط (بدون بار) | |
| Load On Rear Axle | 2120 Kg | بار وارده بر محور عقب (بدون بار) | |
| Total Weight (Without Load) | 8990 Kg | وزن کل (بدون بار) | |
| Manufacturer’s G.V.W | 33000 Kg | وزن کل ناخالص مجاز سازنده | |
| Fuel System | مخزن سوخت | ||
| Capacity | 400 L – Metallic | حجم مخزن | |
| Cabin | اتاق | ||
| Bedroom | yes, one bed | اتاق خواب | |
| Air Condition | yes | تهویه مطبوع | |
| Digital Display | yes,With Termometr | نمایشگر دیجیتال | |
| Smart Service System | yes | سیستم سرویس و نگهداری هوشمند | |
| Hydrolic Tilt | yes,70° | بالابر هیدرولیکی | |
